ฎีกาที่ 2739/2532
ขณะเกิดเหตุ จำเลยที่ 1 ลูกจ้างและผู้ขับรถของจำเลยที่ 3 ไม่ได้เป็นผู้ขับขี่รถยนต์ของจำเลยที่ 3 ด้วยตนเอง แต่ได้มอบหมายให้จำเลยที่ 2 เป็นผู้ขับขี่รถเพื่อนำไปเก็บ แม้จำเลยที่ 2 จะชับขี่ออกนอกเส้นทางหลังจากชนท้ายรถ ท. ต้องถือว่าจำเลยที่ 1 ให้จำเลยที่ 2 ขับรถแทนตน และอยู่ในความรับผิดชอบของจำเลยที่ 1 และถือว่า ขณะเกิดเหตุ เป็นการกระทำของลูกจ้างของจำเลยที่ 3 ในทางการที่จ้าง จำเลยที่ 1 และที่ 3 ต้องร่วมรับผิดต่อโจทก์ในผลแห่งละเมิดที่จำเลยที่ 2 ได้ก่อให้เกิดขึ้นด้วย
เมื่อจำเลยที่ 2 ขับรถเฉี่ยวชนท้ายรถของ ท. โดยประมาทเลินเล่อแล้วหลบหนีไป ท.ได้ชับรถตามจำเลยที่ 2 ไปทันทีทันใด เพื่อเจรจาทำความตกลงในเรื่องค่าเสียหายที่จำเลยที่ 2 ได้ก่อให้เกิดขึ้น แต่จำเลยที่ 2 ซึ่งขับรถหนีไปติดสัญญาณไฟแดงไม่ยอมลงมาจากรถมาเจรจาด้วย และขับรถหนีต่อไป ท.จึงกระโดดขึ้นไปเกาะรถที่จำเลยที่ 2 ขับ ทางด้านขวาของคนขับ จำเลยที่ 2 จึงขับรถกระชากอย่างแรงเป็นเหตุให้ ท.ตกลงมาสู่พื้นถนน แล้วถูกรถที่จำเลยที่ 2 ขับทับถึงแก่ความตายนั้นเป็นเหตุการณ์ที่ต่อเนื่องจากรถเฉี่ยวชนในตอนแรกไม่อาจที่จะแยกการกระทำของจำเลยที่ 2 ออกจากกันได้ กรณีถือได้ว่าเป็นการกระทำอันเกี่ยวเนื่องมาจากการที่จำเลยที่ 1 ใช้ให้จำเลยที่ 2 ขับรถไปเก็บและอยู่ในทางการที่จ้างของจำเลยที่ 3 จำเลยที่ 1และจำเลยที่ 3 ต้องร่วมรับผิดในความเสียหายที่เกิด
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น